Turistide arv aastas: 740 millionit. Transpordi geograafiline asend Teid: 3.3 miljonit km teedevõrku ja suuruselt teine maailmas. Riiki ei läbi suured maanteed, on ainult riigisisesed maanteed. Sadamad: 13 suuremat sadamat, nendest 12 valitsuse ja 1 ettevõtte oma, 187 väiksemat sadamat. Suurimad sadamad: Kolkata, Paradip, Visakhapatnam, Chennai, Tuticorin, Cochin, Panabur, Mormugao, Mumbai, Nhava Sheva, Ennore, Kandla Merepiir: 7600km Raudteed: 65.000 kilomeetrit teedevõrku ja 7500 raudteejaama. Raudteed läbib üle 30 miljoni reisija ja üle 2.8 tonni kaupa igapäev. Suurim raudtee: Kharagpur (1072.5 kilomeetrit pikk), Riiki ei läbi raudteed, on ainult riigisisesed raudteed. Tunnelid: Enamik tunneleid asuvad Lääne-Ghatis. Suurimad: Pir Panjal raudtee tunnel (Banihal Tunnel) , Maliguda Tunnel, New Katraj Tunnel, Punarjani Guha, Rohtang Tunnel.
täituvad veega pärast vihmaperioodi, samuti hakkab peale vihmaperjoodi kõrb õitsema) ja sügavad kraatrid Seda ala võib jagada viieks erinevaks ökoloogiliseks piirkonnaks: Põhja-, Lääne-ja Kesk-Negev, kõrg platoo ja Arabah org. Põhja Negevis või Vahemere piirkonnas, sajab 300 mm vihma aastas ja on üsna viljakas muld. Lääne Negevis sajab 250 mm vihma aastas, seal on kerge ja osaliselt liivane pinnas. Liivaluited võivad kohati olla 30 meetrit. Ber sheva, asub Kesk Negevis ja seal on aastane sademete hulk 200 mm ningseda paika iseloomustab veekindel pinnas, mis võimaldab minimaalselt veel tungida pinnasesse. Kõrge platoo ala Ramat HaNegev asub 370 meetrit ja 520 meetrit üle merepinna koos ekstreemsete temperatuuridega suvel ja talvel. Seal sajab 100 mm vihma aastas, seal on väheväärtuslik ja osaliselt soolane muld.Arabah Lagendik koos Jordaania piiriga ulatub 180 km-ni alates Eilatiga lõunast ja ulatudes Surnumerega põhjas
annaabi.ee 
