Praktika aruanne - Tallinnk Star
keskkonna tekitatud vibratsiooni põhimõttel) ning edasi masinate
kütusemagistraali. Kahe peamasina jaoks on üks buusterjaam. Ülevoolav kütus
läheb läbi pulseerimist summutava trakti tagasi deaeratsioonipaaki. Süsteemis
kütus tsirkuleerib pidevalt, et vältida selle hangumist torustikus. Süsteemi
kuuluvad kaks settetanki ja kaks päevatanki, mis asuvad kütuse ettevalmistamise
ruumis esimesel tekil. Kütuse pumpamist settetanki saab teostada automaatselt,
settetangis on nivooandurid, mis annavad märku kütusetaseme langemisest. Kui
tase on langenud alumise lubatud piirini, siis käivituvad pumbad ja pumbatakse
kütust kuni ülemise nivoo piirini. Päevatanki täitmine toimub manuaalselt,
automaatsüsteemid puuduvad.
Kütuse etteandesüsteemis on kaks komplekti kruvipumpasid. Madalarõhu
etteandepumbad pumpavad kütust päevatankist ettevalmistussüsteemi ehk
buusterjaama ning teised kõrgrõhupumbad ehk buusterpumbad pumpavad kütust
annaabi.ee 
