Elektriajamite elektroonsed susteemid
Neid kasutatakse laialdaselt
suure jõudlusega muudetava kiirusega ja suletud juhtimissüsteemiga elektriajamites, mida
nimetatakse servoajamiteks.
Saavutamaks servomootori maksimaalset momenti, on nõutav, et koormusnurk oleks
lähedane 90-le elektrilisele kraadile. See tähendab, et staatori magnetväli peab mootori
talitluses olema rootori magnetväljast 90° võrra ees ja pidurdustalitluses 90°võrra taga. Mootori
juhtimise eesmärgiks servoajamites on vooluvektori asendi arvutamine nõutava
pöördemomendi saamiseks. Selleks kasutatakse asendi koodandureid, mis määravad rootori
pöördenurga. Sõltuvalt pöörlemissuunast ja momendi mõjusuunast juhtimissüsteem kas liidab
rootori asendile 90° või lahutab sellest 90°. Koodandur ühendatakse mootori võlliga selliselt, et
käivitusel oleks staatori ja rootori magnetomotoorjõudude vaheline esimene nihkenurk 120° ja
järgmine 60°.