C Trumli pöörlemisel tekkiv tsentrifugaaljõud (C) annab kütusele pöörleva liikumise. Tsentrifugaaljõud C, mille suurus oleneb pöörleva trumli läbimõõdust, pöörlemiskiirusest ja osakese tihedusest, püüab kütuse iga osakest paisata trumli perifeeri suunas. Jõud D, mis oleneb kütuse voolavusest ja osakeste kiirusest kahe taldriku vahel, püüab osakesi paisata kütuse väljavoolu suunas separaatorist. Jõu D suurust saab muuta separeeritava kütuse temperatuuri ja pumba tootlikkuse reguleerimisega. Jõu D võib jagada kaheks komponendiks G ja F. Jõukomponent G mõjub risti taldriku pinnaga ja surub osakesed vastu taldrikut. Jõukomponent F nihutab raskemad osakesed mööda taldriku pinda trumli perifeeri suunas tagasi muda korjamise kambrisse. Separeerimisprotsess oleneb tsentrifugaaljõu C suurusest. Kui see on liialt väike (osakese tihedus või trumli pöörlemiskiirus väike) ja jõud D suur
Rõhkude vahe tõusul surutakse plunžer järjest rohkem ühele poole. Plunžer oma liikumisega mõjutab magneetiliselt näituri ketast. Kui rõhk tõuseb üle normi, siis tuleb esile punase segmendi liikumine näidikule. Kui rõhk tõuseb kriitilise piirini, aktiveeritakse häiresignaal. Iga peamasina jaoks on üks õliseparaator 20 Separaatorid töötavad kogu aeg. Separaatori tööpöörete arvuks on 10400, separeeritava õli hulk on 4,5m3/h, ülekanne 292/82, tarbitav võimsus 11kW, käivitusaeg 2min, õli hulk ülekandes 2l ning trumli mahutavus 2,7l. Õlijahutid on tüübilt plaatjahutid. Margiks on AlfaLaval M15 BFM8, töörõhuks 8bar, töötemperatuur on vahemikus 0ºC...100ºC, kaaluks 936kg, plaadi materjaliks AISI 304. Tihenditena kasutatakse õli –ja temperatuurikindlat kummi NBR. Plaadi paksus on 0,4mm ja jahutuspind jahuti kohta 55,8m 2. Õlijahuteid
annaabi.ee 
