tugevduskiht. 7 Kinnise sadulaga pidurimehhanism 3. Seisupidur Seisupidur kindlustab sõiduki püsimise paigal ka teekaldel, kusjuures juhi kohalolek ei ole vajalik. Seisupidur peab toimima ratastele otseselt, mehhaaniliselt. 3.1 Mehhaaniline seisupidur 1. Tagumine tross; 2.tagumine trummelpidur; 3. Tagumine ketas; 4. Eesmine piduritross; 5. Pidurihoob Seisupidurid hüdropidurites ehk käsipidur 8 Seisupidurid võivad olla oma konstruktsioonilt erinevad. Tavaliselt on nad mehaanilise ajamiga (trossid). Pidurimehhanism võib olla ühes tükis seisupiduri omaga või konstruktsioonilt olla eraldi paiknevad. Näiteks ketaspidur sõidupiduriks, ja seal see trummelpidur seisupiduriks. Girlig süsteem: Seal toimub trumli ja klotside kulumise reguleerimissüsteem automaatselt.
Eelmine kuupäev 1999-09-24 Lehekülg 25(33) Seisupiduri käsitsijuhtimise klapp Kus komponent paikneb ja kuidas see töötab? Määratlege komponendi number. Asub juhi kabiinis juhikäeulatuses. Sees on klapp, mille juht avab, kui tahab rakendada seisupidurid. Millist ülesannet antud komponent süsteemis täidab(milleks on see ette nähtud)? Ülesandeks on lasta välja pidurikambrites olevast vedruakust õhurõhk, et rakendada seisupidur. Millised rikked võivad tekkida, kuidas need endast tunda annavad (sümptomid) ja kuidas neid kontrollitakse? Rike Sümptom Kontroll Klapp ei avane, ei sulgu või Seisupidurid ei rakendu või Kallaku peal töötava mootoriga.
Seisupidur Kindlustab sõiduki püsimise paigal ka teekaldel, kusjuures juhi kohalolek ei ole vajalik. Seisupidur peab toimima ratastele otseselt, mehhaaniliselt. 1 Seisupiduri tagumine tross 2 Tagumine trummel pidur 3 Tagumine ketaspidur 4 Esimene piduri tross 5 Pidurihoob Nõue: M, N, O ja L kategooria sõiduki seisupidur peab hoidma paigal täismassiga sõidukit 18% ja täismassiga autorongi 12% kaldega teel. Seisupidurid võivad olla oma konstruktsioonilt erinevad. Tavaliselt on nad mehaanilise ajamiga (trossid). Pidurimehhanism võib olla ühes tükis seisupiduri omaga või konstruktsioonilt olla eraldi paiknevad. Näiteks ketaspidur sõidupiduriks, ja seal see trummelpidur seisupiduriks. Girlig süsteem: Seal toimub trumli ja klotside kulumise reguleerimissüsteem automaatselt. Tööpõhimõte seisneb selles, et kahe klotsi vahel paikneb reguleeritava pikkusega varras. Varras on tehtud
korrashoidmisel ja talihooldusel. 17. Teehöövli CG-18 hüdrosüsteemi üldiseloomustus, hüdrosüsteemilt käitatavad süsteemid. Kahekontuuriline, avatud tüüpi, põhijagajate juhtimine toimub pilootjagajate abil. Kaksikpumba poolt arendatav töörõhk on piiratud 10,0 MPa-ni (100,0 bar'ni). Lisaseadmete ühendamiseks teehöövli hüdrosüsteemiga kasutatakse lisaseadmete klapiplokki. Hüdrosüsteemilt rakendatavad süsteemid on sõidupidurid, seisupidurid, diferentsiaallukk. 18. Teehöövlitel kasutatavad lisaseadmed, nende kasutamine teehooldustöödel. Tasandushõlm kruusateede profileerimiseks, esimene buldooser materjalid lõikamiseks, kogumiseks, kraavilõikur kraavide lõikamiseks, lumestopp ristmikul lund lükates kõrvaltee otsale lumevalli ei jää, lörtsihõlm kummist tera lörtsi eemaldamiseks teelt, kobestaja tugeva pinnase lahti lõikamiseks. 19
sõltuvad, poolsõltuvad ja sõltumatud vedrustused, amortisaatorid (ehitus, töötamine). 43. Pidurid. Piduritele esitatavad nõuded, autodel ja traktoritel nõutavad pidurisüsteemid Pidurite tähtsus liiklus- ja tööohutuse seisukohalt on väga tähtis. Traktoritel olevad pidurid peavad täitma kolme ülesannet: peatama liikuva traktori, neid nimetatakse sõidupiduriteks; vajadusel aitama traktorit juhtida, need on juhtimispidurid; hoidma traktorit paigal sõltumata koormas, need on seisupidurid. Sõidupidurid peavad seisma jätma liikuva traktori nii, et pidurdamise tulemusel oleks ohtlik olukord likvideeritud. See tähendab aga seda, et piduritele esitatakse teatud nõudmised. Traktoriagregaadi pidurdamisel kantakse suur osa liikumise energiast üle piduritele, oma osa energiast läheb kõikvõimalike lisatakistuste ületamiseks, milleks on näiteks: veeretakistus rataste ja maapinna vahel; veeretakistus laagrites; õhutakistus; mootori pidurdav takistus
annaabi.ee 
