9)paiksete tulekustutussüsteemide kasutamise ohutusnõuded 5.1.9 Esmaabi (esmaabi baasõpe) 1 inimese anatoomia ja füsioloogia algteadmised 2)vigastatu asendi valik sõltuvalt vigastuste iseloomust ja ulatusest 3)teadvuseta kannatanu esmaabi4)baaselustamine5)verejooksud6)sokis olev haige 7)luumurrud, põletused ja elektritraumad8)kannatanute transportimine Kohustused tegutsemisel eri olukordades ja häiresignaalid Signaliseerimisvahendid ja nende kasutamine (pürotehnilised vahendid, EPIRB ja SART)5.2.5 Laeva sisesidevahendite ja alarmsüsteemide kasutamine 5.2.6Tormitrepi kasutamine (pilot ladder) 5.2.7Tegutsemine kollektiivpäästevahendi meeskonnas 5.2.8 Tegutsemine sildumis-ja haalamisoperatsioonidel 5.2.9Käsklused eesti ja inglise keeles: ankrusse jäämiseks, sildumisel 5.2.10Tekitööd ja neis kasutatavad tööriistad 5.2.11Ohutustehnika tundmine laevatöödel 5.2.12Üldteadmised lastist VAHIMADRUS II
kergemate langetustööde tegemiseks. Seda on lihtne kasutada ning sellel on keskkonnasõbralikum "Clean Power" mootor. Tänu "Spin Start" süsteemile (kombineeritud käivitus/seiskamisjuhik ning kütusepump) on saagi kerge käivitada. Jonsered CS 2240 on Kerge universaalsaag, mida on lihtne käsitseda, hooldada ja käivitada. Saag on varustatud Clean Power mootoriga, mis tekitab vähem heitgaase, säästab kütust ning pakub rohkem jõudu madalamatel ja keskmistel pööretel. Kombineertiud sart- ja stopplüliti. Sael on kiirkinnitusega silindrikate ja küljele paigutatud keti pinguti lihtsaks keti pingutamiseks. Jonsered CS 2245 on Uus universaalsaag Clean Power mootoriga, mis tekitab vähem heitgaase, säästab kütust ning pakub rohkem jõudu madalamatel ja keskmistel pööretel. Kombineertiud sart- ja stopplüliti. Sael on kiirkinnitusega silindrikate, läbipaistva aknaga kütusepaak ja küljele paigutatud keti pinguti lihtsaks keti pingutamiseks.
kasutamise aega 2. Vähendab vaieri kaalu ja hõlbustab kasutamist 3. Võimaldab teha vaierile pleisse 4. Muudab vaieri ujuvaks 34. Mida tuleb koheselt teha, kui käivitad kogemata EPIRB poi? 1. Poi kõivituslüliti viia asendisse “OFF” 2. Teatada vahitüürimehele 3. Poi oma pesast välja võtta ja viia roolikambrisse 35. Milleks on vajalik laeval SART? 1. Selleks, et anda automaatselt hädasignaali 2. Selleks, et teha päästevahend nähtavaks teiste laevade radariekraanidel 16 3. Raadioside pidamiseks päästjatega 36. Mis on kujutatud pildil? 1. Päästrepaadi haak 2. Kiirvalvepaadi haak 3. Päästeparve veeskamise vahend 37. Kuhu paigutatakse IMO sümbol? 1
keskuse- ülikoolilinna Tartu. 1.3 MART SAARE EDASINE ELU Elades Tartus, töötas Saar Tartu Kõrgemas Muusikakoolis muusikaõpetajana, organisti ja pianistina( 1920- 1921 ). 1921. aasta sügisel põles maha Saare maja Tartus, koos helilooj teoste käsikirjadega tuhaks. Selles põlengus hävis üle seitsmekümne klaveripala, üle viiekümne koorilaulu, ligi nelikümmend soololaul. Tartu muusikasõbrad püüdsid Sart tema raskes majanduslikus olukorras toetada omavahel kogutud rahasummaga. Pärast põlengut asus Saar elama Tallinnasse. Olles Tallinnas pühendas ta end täielikult loomingule. Saar reisis tihti Tallinna ning oma kodukoha Hüpassaare vahet. 1927.aastal sündis Saarele ja tema abikaasale poeg Ülo. 1928. aastal otsustas helilooja abikaasa siirduda Ameerikasse, et oma perekonna tulevik majanduslikult kindlamale alusele rajada. Ta leidis endale seal tööd meditsiiniõena
(EPIRB) -telefonid -antakse laeva vilega ja korratakse väljaõppe,diplomeerimise ja -avariikäsiraadiod (GMDSS) -raadiotranslatsioon laeva sees oleva häirekellaga vahiteenistuse rahvusvaheline -otsingute ja pääste -statsionaarsed ja portatiivsed -laeva mahajätmine-annab kapten konventsioon raadiololaatsioonimajakas (SART) raadiojaamad(ka häälega läbi laeva translatsiooni -COLREG-rahvusvaheline avariiraadiojaamad) -kasutatakse paroolsõnu häire laevakokkupõrgete vältimise 8.Milline on kinnistesse -laevavile ja häirekell edastamiseks läbi laeva eeskiri
6.2. Päästepaadi varustus 19 6.3. Päästeparve varustus 21 6.4. Pürotehnilised hädasignaalid 22 6.5. Liiniheiteseade 23 6.6. EPIRB 24 6.7. SART 26 7. Laeva sisesed sidepidamisvahendid, alarmsüsteemid ja nende kasutamine 27 7.1. Eraside 28 7.2. Tuleohutuse andurid 29 7.3. 6 ja 7 teki päästevahendite plaanid 30 8. IMO sümbolid laevas 31
vastu; kokkupandav nuga, kinnitatud liiniga päästepaadi külge; kolm konservikarbi avajat; kaks ujuvat päästevõru 30 m ujuva liini küljes; käsikuvenduspump; kalapüügivahendid; tööriistad ja mootori tagavaraosad, instruktsioon mootori käivitamiseks, ekspluateerimiseks; tulekustuti, millega saab kustuada põlevaid naftatooteid; prozektor, soojust hoidvad vahendid 10%-le inimeste arvust; mootori kütuse ja õli tagavara 30 tunniseks täiskäigul töötamiseks. SART poi 2 tk, hoitakse roolikambris??? 2. Talide tõstevõime arvutamine 3. Lateraalne ujuvmärgistuse süsteem Faarvaatri- või kanalimärgid. Regioonis A: punane vasakul. Need näitavad kanali või faarvaatri asetust laeva kursi suhtes. Poolte nimetused on "parem" ja "vasak" loetuna merelt tuleva laeva suhtes; a) vasak pool: tuli punane (R), signaal plink Fl 3 sek, märk - , paarisnumbritega
pirn; heliograaf; tabel päästesignaalidega; vile; esmaabi apteek; tabletid merehaiguse vastu; kokkupandav nuga (liiniga päästepaadi küljes); kolm konservikarbi avajat; kaks ujuvat päästevõru 30 m. ujuva liini küljes; käsikuivenduspump; kalapüügivahendid; tööriistad ja mootori tagavaraosad, instruktsioon mootori käivitamiseks ja ekspluateerimiseks; tulekustuti, millega saab kustutada põlevaid naftatooteid; prožektor; SART poi või radarisignaalide peegeldi, hoitakse roolikambris; soojust hoidvad vahendid 10%-le inimeste arvust; mootori kütuse ja õli tagavara 30-ne tunniliseks täiskäigul töötamiseks. Lisavarustusena tuleb kaasa võtta raadiojaam, merekaardid, tekid, soojad riided, toiduaineid, joogivett. 2. Konventsioon MARPOL Lähtudes MARPOLi sätetest loetakse prügiks kõiki toiduainete, majapidamise- ja tehnilisi jäätmeid,
seoses üldhäirega. Häireplaanis peab olema näidatud, millisel viisil antakse korraldus laev P veekindel elektrilamp morse signaalide edastamiseks radarisignaalide peegeldaja v SART poi 1. aaerud tullidega maha jätta. (5) Häireplaanis peab olema näidatud erinevate
1 1 tk Valvepaat, Viking 4.7 GRB1 1 tk Evakuatsioonisukk, Viking 4 tk Päästerõngas 7 tk Päästerõngas liiniga 2tk Päästerõngas tulepoiga 7 tk Päästerõngas tule- ja suitsupoiga 2 tk Termokostüümid 12 tk Pääste termoülikond 22 tk Pääste tormiredelid 4 tk Lootsitrepp 2 tk Käsitõrvikud 12 tk 4 Suitsusignaalid 6 tk Langevarjuga raketid 12 tk Liiniheiteseade 4 tk EPIRB 2 tk Kaasaskantavad päästevahendite raadiojaamad 3 tk SART 2 tk Signaallamp 1 tk Kanderaam 1 tk Meditsiiniline varustus 1 komplekt Päästeveste 2106 ja lastele 190 Päästepaadid 4 poolkinnist päästepaati Fassmer Mahutavus 150in L=10.50m B=4,26m H=1.85m Kaal inimesteta 5700kg Mootori võimsus 29hj(diiselmootor) Kiirus 6 sõlme Kütusetank 240l Töökaugus maksimaalkiirusel üle 24t Korpuse materjal klaasplastik Laevale on paigutatud 4 päästepaadi taavetit, veeskamine toimub gravitatsiooniliselt, tõstmine elektriliselt või käsitsi vintsi abil
annaabi.ee 
