Välismõjud, seminar 1
Sellega püüab riik inimesi mõistma panna, et on kulukas oma autoga keskklinnas
liigelda. Ka on Tallinna elanikele loodud tasuta ühistranspordi võimalus, mis peaks mõjutama
inimesi rohkem sõitma kõik koos bussiga kesklinna, mitte igaüks oma autoga tänavaid ja
keskkonda koormates.
Paljudes riikides on autodele kehtestatud automaks, mis tundub vägagi efektiivne
lahendus. Iga autoomanik peab tasuma oma auto eest mingi kindla summa auto tehniliste
näitajate põhjal mida suurem saastatavus, seda kõrgem hind. Paljudes teistes riikides on
kehtestatud autode piiramiseks kiirtee/maanteemaksud ning ka linna sissesõidu maksud.
Usun, et meie Tallinna keskklinna liiklus ei võrdu veel Euroopa suurlinnade omaga ning et
selline lahendus jääb esialgu kaugemasse tulevikku.
Antud olukorras on negatiivse välismõju tekitajaks autosid tootvad firmad, kes
teenivad kasumit autosid tootes ning müües seda edasi tarbijatele. Selle tegevusega toovad
annaabi.ee 
