Rooliajamid ja vedrustuse tüübid
Rooliajamite tüübid:
Esimene: Võimendiga ja võimendita rooliajamid
Võimendiga rooliajami puhul on löögid mida autoga sõites tunda võib palju väiksemad, ehk
siis roolivõimend leevendab lööke juhi kätele ja on tunduvalt kergem rooli üldse keerata.
Teine: Hammaslatt-hammassektor
Neid kasutatakse suurematel autodel, need on kahekordse ülekandega roolimehhanismid ja
reeglina varustatud ka võimendiga, mis asub roolimehhanismiga ühises keres.
Kolmas: Hammaslatt
Hammaslatt roolimehhanism on hetkel kõige levinum roolimehhanism sõiduautodel.
Ehitus on sellel lihtsam, kui kõigil teistel. Sobib hästi roolivõimendiga koos töötama. Hinna
pooles odav, lihtne, kergem.
Neljandaks: Tigu-rull tüüpi roolimehhanism
Enam sellist roolimehhanismi ei kasutata, kuigi see oli varasematel autodel kasutusel. Seda on
raske koostöötama panna roolivõimendiga.
annaabi.ee 
