Praktika aruanne - Tallinnk Star
Sellises
asendis voolab õli tagasi läbi kontrollklapi õlitanki. Kui antakse vool solenoidklapi
elektromagnetisse, siis solenoid liigub keskmisest asendist äärmisse asendisse ja
vabastab õlikanalid, mille kaudu õli voolab kontrollklapi servomootorisse.
Kontrollklapp liigub samuti äärmisesse asendisse ja avab kanalid, mille kaudu pääseb
õli pumpadest roolimasinasse ja roolimasinast tagasi õli tanki. Selle tulemusena
pannakse roolirumpel liikuma. Roolimasinal on kaitseklapp, et vältida ülerõhku
masinas, kaitseklapp avaneb rõhul 65bar.
Õlipumpadeks on Leistritz’i kruvipumbad:
Mark L3 MF 60-96
Pöörete arv 1500p/min
Tootlikkus 213l/min
Solenoidklapp:
63
Mark Vicers 24V DC
Kasutatav õli Bartran HV-68
4.3. Ankrupeli
Valmistaja Rolls-Royce