VEERMIK JA ROOLISÜSTEEM
Vedrustuse liigitus
Keerdvedrustus, lehtvedrustus, väänd- e. Torsioonvedrustus, pneumovedrustus,
hüdropneumovedrustus.
ROOLISÜSTEEM
Roolisüsteemi ülesanne võimaldab juhil auto liikumise suunda muuta juhtrataste pööramise
abil.
Roolisüsteemi moodustavad roolimehhanism(roolivõim) ja rooliajam(tagab juhtrataste
pöördumise sobiva nurga võrra ning rooli häireteta töö tee-ebatasasustel).
Roolilatt
Tänapäeval kasutatakse peamiselt hammaslatiga või kruvi-mutter tüüpi rooliajameid
Hammaslattajami eelised:
· Lihtne konstruktsioon, odav ning lihtne toota.
· Väike hõõrdumine ning väiksed lõtkud.
· Roolivardad on võimalik kinnitada otse roolilati külge, puudub vajadus lisahoobade
järele
· Kompaktne.
· Lihtne piirata maksimaalset roolinurka.
Kruvi-mutter eelised:
· Saab kasutada jäikade sildade korral.
· Suudab kanda üle suuremaid jõude.
· Võimaldab suuremat rataste pöördenurka.
annaabi.ee 
