1. Soomusrong Eestis
tagasi liikuma. Sõideti ilma tuledeta, puudus raadio- ja telefoniside, nii nad siis sel pimedal
detsembriööl kokku saidki Oru ja Vaivara jaama vahel. Orust tulnud rongi suurtükiplatvorm
sõideti puruks, vigastada said veel mitu vagunit, üks sõdur sai surma ja jalaväepolgu kapten
murdis käeluu vagunist välja kukkudes. Rohkem viga saanud rongipool sõidutati nüüd
Tallinna remonti. Peale remonti vahetas ta välja teise rongipoole, mis nüüd omakorda remonti
läks. Selle rongi baasil formeeriti 12.dets-ks laiarööpmeline soomusrong nr.2 mille ülemaks
määrati kapten Parts. Rindelolevast soomusrongist sai Laiarööpmeline soomusrong nr.1,
ülemaks kapten Anton Irv. Kuna meie väljaõppeta ja ilma erilise võitlusvaimuta maavägi aina
taandus, organiseeriti kiirkorras veel soomusrong nr.3. Selle ülemaks määrati Paul Georg
Laamann. Kuna Parts määrati soomusrongide üldjuhiks, asus soomusrongi nr. 2 juhtima