Ülelaadimine
hulga õhku. See tähendab, et mõlemad kompressorid peavad hästi sammu mootori õhuvajadusega
pöörete kasvades ning toodavad viivituseta ning üsna ühtlast boosti tühikäigult kuni redline'ini.
Rootskompressori kohta leiab täpsemat infot meie vastavast artiklist.
Ilmsiks tulevad siiski ka mõned olulised erinevused. Stock Rootstüüpi kompressor töötab 14 PSI
saavutamiseks üsna võimete piiril; tänu rihmrataste vahetusele pöörlevad rootorid 2,9 korda
mootorist kiiremini (stock 8 PSI saavutatakse 2,1:1 ülekandega), kuid sellele vaatamata hakkab
boost peale 5000 pööret ära vajuma. Topeltkruvikompressorit tuli 14 PSI piiridesse jäämiseks
aeglasemalt ringi ajada (sellest on tingitud ka Rootsist väiksem boost madalatel pööretel), kuid
laaderõhku jätkus ilusti ka kõrgematele pööretele.