Mootor
töötavad laiaskaalaga keskkonna temperatuuri juures. Selle õli viskoossus - 30 oC on
sama, mis ADO õlil -18oC juures. Isegi 40oC juures omab antud õli head
käivitumisomadused.
Samas ka sünteetiline õli oksüdeerub vähem kui mineraal või ADO õli, mistõttu on
mootorid seest puhtemad. Sünteetilise õli määrimisomadused on sama head kui
mineraal või ADO õlil.
Sünteetilise õli puuduseks on:
a) sagedam vahetuse nõue,
b) kallis hind.
Õpik Flyer Key Reprints lk 74 lubab kasutada ADO õli LW-16702.
Lycoming tehasel on alljärgnevad õlivahetusnõuded:
A. Mootoritel, millel on täisläbijooksuga (full-flow oil filtration system) õlitussüsteemid,
tuleb iga 50 tunni tagant vahetada õli ja õlifilter;
B. Mootoritel, millel on kasutada survesorter (pressure screen system) õlitussüsteem,
tuleb õli vahetada 25 h tagant ja puhastada sõel;
C. Kui lennuk on lennanud vähe, tuleb nelja kuu tagant A ja B variandid kasutusele
võtta.
annaabi.ee 
