Automaatkäigukastid - 2011 A3
Põhierinevus on selles, et piduriga ühendatakse
teatud planetaarülekande osa käigukasti kerega, siduriga aga
planetaarülekande teise liikuva osaga.
Õlipumba ülesanne on tekitada käigukasti juhtimiseks ja määrimiseks vajalik
rõhk. Õlipump on paigutatud käigukasti vedava võlli poolsesse otsa hüdrotrafo
taha ja saab käituse hüdrotrafolt. Õlipump imeb õli läbi käigukasti põhjas oleva
filtri ja surub selle edasi juhtklappidele. Rõhku piiratakse redukstsioonklapiga
(rõhupiirdeklapiga).
Hüdrosüsteemi laitmatu töötamise eelduseks on õli puhtus. Kuna juba
väiksemadki mustuse osakesed võivad häirida juhtklappide tööd, tuleb koos õli
vahetamisega vahetada või pesta ka filter.
2.2 Hüdrotrafo
Hüdrotrafo, ehk vedelikuline pöördemomendi muundur, asub mootori ja
käigukasti vahel ning koosneb kolmest rattast: pumbarattast, turbiinirattast ja
juhtrattast ehk reaktorist. Pumbaratas on ühendatud väntvõlliga ja turbiiniratas
annaabi.ee 
