Sisepõlemismootor
soojuse varal paisuv põlemisgaas.
Üldehitus
Mootori kõige suuremat osa nimetatakse mootoriplokiks. Sellele on kinnitatus plokikaas,
mida katab omakorda klapikambrikaas. Mootori ülaosas asuvad veel karburaator ja õhufilter.
Esiosas on kõigil mootoritel jahutusventilaator. Väntvõlli ühendab nukkvõlliga kett.
Automootoril on mitu (enamasti neli, kuus või kaheksa) silindrit. Kui silindrid paiknevad
ühes reas, on tegemist reasmootoriga. Enamikul sõiduautodel on neljasilindrilised
reasmootorid.
Väntmehhanism võtab vastu kütsue põlemisel tekkinud gaaside rõhu ja muudab kolvi edasi-
tagasi liikumise väntvõlli pöörlemiseks. Tema osad on kaanega kaetud silinder, kolb koos
rõngaste ja sõrmega, keps ja väntvõll.
Gaasijaotusmehhanism võimaldab õigel ajal küttesegul pääseda silindrisse ning põlenud ja
paisunud gaasidel sealt väljuda. Gaasijaotusmehhanismi põhiosad on nukkvõll, nookurid ja
klapid
annaabi.ee 
