Soojusmasinate arengu ajalugu.
See lai määratlus
reaktiivmootoreid sisaldab turboreaktiivmootoreid, rakette ja paljuid teisi mootoreid. Enamik
reaktiivmootoreid on sisepõlemismootorid, kuid eksisteerib ka mitte põleval kujul mootoreid.
Mõnes kõnepruugis tõlgendatakse terminit "reaktiivmootor" kui sisepõlemiskanalmootor, mis
tüüpiliselt koosneb mootorist millel on pöörlev õhukompressor mis saab energia turbiinist
("Barytoni tsükkel"). Seda tüüpi mootoreid kasutatakse peamiselt reaktiivlennukitega pika
maa lendamiseks. Varajased reaktiivlennukid kasutasid turboreaktiivmootoreid, kuid need
olid küllalti ebaefektiivsed allahelikiirusega lendamisel. Kaasaegsed allahelikiirusel lendavad
reaktiivlennukid omavad turboventilaatormootoreid mis annavad suurel kiirusel, ja ka pikal
vahemaal, reisides parema kütusesäästlikuse kui paljud teised transpordiliigid.
Umbes 7,2% õli, mis kasutati aastal 2004, oli tarbitud reaktiivmootorite poolt. 2007. Aastal
oli reaktiivkütuse keskmine maksumus 26