Elektriajamite elektroonsed susteemid
kahanemised siirdetalitluste vältel, mis põhjustavad suuri dünaamilisi võimsuskadusid.
Tööstuslikes rakendustes on selliste lülituste võimsused piiratud viie kilovatiga, kuid veoajameid
valmistatakse võimsustega sadu kilovatte.
Alalisvoolumuundurid, mis annavad toitepingest kõrgemat väljundpinget, võivad salvestada
energiat sisendi reaktiivelemendis (drosselis) ja juhtida seda sõltumatult erinevatel ajavahemikel
väljundi reaktiivelementi (kondensaatorisse). Antud talitlust juhitakse suhtelise lülituskestuse
muutmisega avatud või tagasisidestatud lülitustes.
Kõige universaalsemad alalisvoolumuundurid tõstavad ja madaldavad koormuse pinget,
talitlevad ühes, kahes või neljas kvadrandis ning ei vaja täiendavaid filtreid ega võimsaid
drosseleid. Antud lülituste jaoks osutuvad vajalikuks kiiretoimelised pooljuhtseadised.
Vaatamata sellele on nendel muunduritel mõningad puudused. Selliste muundurite