"rattatee" - 1 õppematerjal

Jalgratta kasulikkus

linnade majanduse regionaalne kogutoodang elaniku kohta (GRP) on 32 000 dollarit, samas kui USA kümne suurema linna näitajateks on 600 autot ja vaid 27 000 dollarit. Tokyos sõidab tuhande elaniku kohta vaid 225 autot, samas kui GRP on 37 000 dollarit. Rattasõitude osakaal kõigist sõitudest moodustab Hollandis 28%, Jaapanis 20%, Taanis 18% ja Sveitsis 15%. Teede-ehituseks kulub vähem raha Linnasisese kiirtee ehitamine maksab 2500 korda rohkem kui sama pika rattatee ehitamine. Haritud tööjõud eelistab rattalinnu Uuringud on näidanud, et korralike ja ohutute rattateede olemasolul eelistavad kõrgtehnoloogiafirmades töötavad hea haridusega noored professionaalid tööle sõita jalgrattaga. Kuna tänapäeval valivad seesugused kõrgepalgalised spetsialistid oma elu- ja töökohta just mugavuste alusel, mida linnal neile pakkuda on, võtavad nad muu hulgas arvesse ka rattateede olukorda. Isiklikud rahaasjad lähevad ülesmäge