1 3 = Kuivati 4 = Salongi ventilaator 5 = Aurusti 6 = Reduktor 2 3 90-ndate keskpaigani kasutati sõidukite kliimaseadmetes külmaaimet R12. Tänapäevastes kasutatakse sõidukite kliimaseadmetes külmaainet R134a. AK 08/2008 2 Kliimaseade Reduktoriga varustatud kliimaseade 9 8 7 1 Kompressor 2 Kondensatsiooniradiaator 3 Kuivati
Tänud sellele on osoonikihti kahadavate ainete kasutamine Eestis 98% ulatuses lõpetatud. Teisel pool maakera ollakse väga ärevil osoonikihi hõrenemise pärast, sest ultraviolettkiirguse tugevnedes kahjustuvad kõik ökosüsteemid: langeb põllusaagikus, sageneb haigestumine nahavähki, suureneb katarakti oht jne. Uus-Meremaal käib hoogne kampaania freoonide CFC (R12) ja HCFC (R22) asendamiseks väheohtlikega, nagu HFC (R134a ja mitmed segud), hiljem aga täielikuks üleminekuks looduslike ainete (ammoniaak, CO2, propaan, õhk, vesi jne) kasutamisele külmaainetena. On loodud spetsiaalsed ettevõtted “halbade” freoonide kogumiseks ja kahjutustamiseks. Küllap on Antarktise osooniauk nii lähedal, et sunnib kiiresti ja otsustavalt tegutsema. Ehkki ka Arktika kohal laiub hiiglaslik osooniauk, mis avaldab mõju Eestilegi, ei tunta meil sellepärast veel erilist muret. On küll olemas Keskkonnaministeeriumi 19.06
• r/v reguleeritavad jalad • madal müratase • lukustatav ja isesulguv paremakäeline uks • elektrooniline juhtsüsteem, mis juhib ja kontrollib sulatust ja temperatuuri EHITUS • seadmed on saadaval ka keskkülmutusseadmega ühendatavatena • tõhus ventilaator ja õhuavad jaotavad külma õhu kapis ühtlaselt • ventilaatoraurusti automaatse sulatamise ja sulamisvee aurustamisega • hermeetiline, õhkjahutusega kompressorseade kapi ülaosas • külmutusaine R134a • kapi täitmise järel võimalik kompressorit käivitada jätkuvaks tööks 30 minutiks • freoonivaba isolatsioon EHITUS • aurusti kapi ülaosas hõlpsast eemaldatava roostevaba teraskaane all • kapi ümarate servadega sisemus hõlbustab kapi puhtana hoidmist • keskkonna temperatuur vahemikus +15...+43°C • säilitustemperatuur 0..+10°C KASUTUS • Enne kasutamist tuleb külmkapi või külmleti sisemus pesta söögisooda lahusega 1dl soodat ½ l sooja vee kohta
õli sattumist külmutusainesse. Spiraal kompressor Tööelemendid on 2 lindi kujulist spiraali. Üks neist on kinnitatud staatori otsa seina külge, teist aga ringitab esimese keerdude vahel võllile eksentriliselt ketasrootor. Spiraali liikudes töökambri maht esialgu suureneb ja seal tekib hõrendus, mis tõttu külmutusaine tungib avatud välisotste vahelt sisse. Külmutusained Tänapäeval kasutatakse külmutusainet R-134a. R134a keemistemperatuur avatud anumas atmosfääri rõhul on umbes -25-30 kraadi. R134 kasutamine kliimaseadmetes muutus kohustuslikuks 1996 aastast. Enamik autotootjaid läksid sellele üle. Seguneb sünteetiliste õlidega. Auruna hüdroskoopne. Õlid Kliimaseadmete kompressorit määritakse just kasutatava külmutusainega sobiva õliga. Varem kasutusel olnud külmutusaine R12 juures kasutati mineraalõlisid. R134 vajab sünteetilisi õlisid. Kliimaseadmetes koos külmutusainega ringleb õli
See aga tähendab, et agensisegu koostis muutub aurustumise käigus ning muutuvad agensi termodünaamilised omadused. Seda arvestades tuleb külmutussüsteemi anaseotroopse agensiga täita ainult vedelas olekus. Seotroopsete agensside tunnusnumbrid algavad 400st (anaseotroopsed segud R407C jt). 12/11/10 MSJ 0120 Soojuspumbad 26 Külmutusagensside tähistus R407C R32 R125 R134a 25% 52% 23% R407C 12/11/10 MSJ 0120 Soojuspumbad 27 Külmutusagensside keskkonnaohtlikkus Toksilisus ja tuleoht on kaks peamist omadust, mida kasutatakse külmutusagensside ohutusklassi määramiseks. Toksilisus · Klass A külmutusagensid, mille puhul ei ole täheldatud toksilisust kontsentratsioonil alla 400 ppm ruumalaühiku kohta;
Külmutusseadmete ülesandeks on laevas toidu säilitamine jahedas keskkonnas ladude külmikutes ning laeva olmeruumide õhu jahutamine konditsioneerides. Külmutuskompressorid on esimesel tekil külmutusruumis. Seal on kaks kruvikompressorit konditsioneeride jaoks (vasakpoolsel fotol) ja kolme erineva temperatuuriga (-25°C, -10°C, +5°C) kompressoripaari erinevate külmikute jaoks (parempoolsel fotol). Külmutusagensina kasutatakse freooni R134A. Külmkappide külmutusseadmete külmatootlikkus on kokku 223,5kW. Külmikute seinte sooja läbilaskevõime on 0,4w/m2C. Kruvikompressorite külmatootlikkus on kokku 700kW. Külmakandjatena kasutatakse antifreez’i, tehnilist vett ja freooni ennast. Kruvikompressorid(laevaruumide jaoks) Kolbkompressorid(toidu jaoks) 70 Kolbkompressorid: - temperatuur aurustis -35°C, kondensaatoris 41°C
annaabi.ee 
