Keskpritse (Mootorielektroonika)
reguleeritakse pihusti lahtiolekuajaga.
1. Peenfilter
2. Ühendusklemmid
3. Mähis
4. Vastuvedru
5. Pihusti nõel
6. Nõela juhik
7. Pihustusava
Pihusti ülesanne ongi kütus väikese aja jooksul
pihustada silindrisse võimalikult väikeste
osakestena ehk kütuse auruna või tolmuna.
Pihustid asuvad kas sisselaske kollektoris või otse
põlemiskambris. Viimast varianti nimetatakse
otsesissepritse süsteemiks. Teised on siis vastavalt
mono- e. punktsissepritse (üks pihusti kõigile
silindritele) ja hargsissepritse (iga silindri kohta
eraldi pihusti).
Pritsesüsteemid, kus üks või kaks pihustit
pihustasid kütuse gaasiklapi peale olid oma aja
kohta head ja odavad. Nad olid karburaatoritest
palju kiirema reageerimisega ja täpsema
doseerimisega.
Kütusekulu veelgi täpsemaks doseerimiseks oli
vaja igale silindrile oma pihustit ja paigaldada
see sisselaskeklapile võimalikult lähedale.