Auto jahutussüsteem
a) tootlikkuse tegur,
b) staatilise rõhu tegur,
c) võimsustarbe tegur,
d) staatiline kasutegur.
Viimane määratakse kolme eelneva kasuteguri korrutisena.
Õhkjahutussüsteemi arvutusalgoritm
Õhkjahutussüsteemis eemaldatakse mootori silindritelt ja teistelt agregaatidelt üleliigne soojushulk
uhuva õhuvoolu teel. Kõik jahutatavad pinnad peavad asetsema pumbatava õhuvoo liinis. Õhuvoo
võrdseks jaotuseks jahutatavate agregaatide pindade vahel ja pumpekadude vähendamise eesmärgil
kasutatakse deflektoreid.
Deflektor on seade, mis edastab õhuvoo antud kiiruse ja suunaga jahutatavale agregaadile.
Eelkõige suunatakse õhuvoog klappide sillusele, süüteküünaldele, pihustitele ja silindripeadele.
Õhkjahutusega süsteemi arvutus tugineb ribide jahutuspindala ja ventilaatori parameetrite
määramisele.
Mootori tööreziimiks valitakse maksimaalse võimsuse reziim, mille juures on silindriseinte
soojusülekanne maksimaalne