"printsipiaalskeemi" - 1 õppematerjal

TPT automaatika eriala kursuse töö

selle tulemusena antakse R0-lile negatiivne impulss. TG-le tulevad pinged liidetakse ja EV väljundpinge suureneb, mis toob kaasa EMV väljundpinge suurenemise. See suurendab generaatori ergutuspinget, ning seeläbi suureneb ka mootori toitepinge. See aitab tasakaalustada jõumomenti uuel koormusel, et hoida konstantset pöörlemis kiirust. 2. SÜSTEEMI FUNKTSIONAALSKEEMI JA STRUKTUURSKEEMI KOOSTAMINE 2.1 SÜSTEEMI FUNKTSIONAALSKEEM Printsipiaalskeemi alusel saame koostada funktsionaalse struktuurskeemi. Struktuurskeemi eeliseks on see, et on võimalik paremini kirjeldada süsteemisiseseid seoseid erinevate struktuuri elementide ja muutuvate parameetrite vahel. Järgnevalt koostame struktuuriskeemi elektrimootori kiiruse automaatreguleerimise süsteemile: V - võimendi koosnedes elektron- ja elektromasinvõmendist O - objekt, antud juhul mootor KTS - kohaliktagasiside