Turbokompressorite areng
Suure pöörlemissageduse ja koormuse korral tagavad juhtlabad maksimaalse voolu ristlõike.
Väikese koormuse korral juhtlabad vähendavad gaaside voolu ristlõiget, mistõttu heitgaaside
vasturõhk suureneb ja turbiini pöörlemissagedus ning laaderõhk kasvavad.
Turbokompressor koosneb: turbiinist, reguleerrõngast, pöörduvatest juhtlabadest ja pneumaatilisest
täitursilindrist.
Juhtlabade asendit võib muuta positsioonanduriga elektrimootor. Sellist tüüpi turbolaadurid on
põhiliselt kasutusel diiselmootorite juures. Ottomootoritel ei ole sellised turbokompressorid
laialdast kasutust leidnud, seda eelkõige kõrge termilise koormuse tõttu.
Muutuva siiberturbiiniga VST turbolaadur
Kasutatakse väikese võimsusega mootoritel. Tööprintsiibiks on järk-järguline lisa pealevoolu kanali
avamine või sulgemine.
Väikestel pöörlemissagedustel ja koormustel on avatud ainult põhi kanal, mistõttu heitgaaside
annaabi.ee 
