Porsche ajalugu
hulka ja firma kogutoodang kasvas aastatel 1975-77 neljakordseks - kolmekümne seitsmele
tuhandele.
1977 toodeti 250.000-ndes Porsche. Samal aastal tutvustatkse ka uut V8-mootoriga
lisaseadmetest tulvil võimsat luksussportautot Porsche 928.
1978. aastal valib Itaalia autoajakiri "Auto Moto Sport" Porsche 928 esimese sportautona
Aasta Autoks.
1981 tutvustati uut mudelit Porsche 944.
1986 tuli turule Porsche 944 Turbo ehk Porsche 951, mida loetakse tänapäevani üheks väga
heaks ja kiireks Porscheks. Ta oli müüki tulemise ajal sama kiire kui 911.
Kaheksakümnendatel oli Porsche ideeks veel toota parimaid autosid ja ei lähtutud sellest, et
üks mudel peab olema kehvema mootoriga kui teine, kuna see on turundusnipp (praegu
tootmises olev Boxster "peab" olema kehvema mootoriga kui 911, kuigi Boxster on
keskmootoriga ja seetõttu paljude arvates parema juhitavusega kui 911).
1987 valmis tänavasõiduversioon kõige täiuslikumast Porschest üldse - see oli mudeli 911
põhjale ehitatud 959