Laeva Uppumatus
Laeva uppumatuse tagamise põhimõtted
Konstruktsioonilised meetmed . Abinõud , mida rakendatakse laeva projekteerimisel ja
ehitamisel , taanduvad eelkõige selliste ujuvus- ja püstuvusvarude määramisele , mille puhul
etteantud arvu ja kujuga laevaruumide veega täitmise korral jääks avariisse sattunud laeva
asend ja püsuvus lubatud piiridesse. Kõige tõhusam moodus ujuvusvaru platvormide abil
üksikruumideks. Tõepoolest , kui laeva laeval puuduvad veekindlad vaheseinad , täitub ta
plaadistikku läbiva vigastuse saamisel veealusesse ossa üleni veega ega suuda oma ujuvuvaru
kasutada. Ruumideks jaotamisel on kasutusel nn nõrga lüli printsiio s.t ruumide jaotus peab
olema selline , et ujuvus kaoks varek kui püstuvus. Põhjuseks on asjaolu , et ujuvusvaru kadu
laeva vee alla vajumisel on küllalti aeglane protsess , mida võib teha tunde. Ümberminemine
püstuvuse kaotamise tagajärel aga toimub kiiresti , tihtilugu ootamatult, ning on reeglina
seotud inimõhvritega
annaabi.ee 
