Reaalajasüsteemid
töödates ettekavatsetud ja usaldusväärselt.
Tüüpiline ABS töötab koos keskse elektrooniline kontollüksusega (ECU), nelja ratta
kiiruse sensorid üks iga ratta jaoks ning kaks või rohkem hüdraulilisi klappe piduri
hüdraulika sees. ECU jälgib pidevalt rataste pöörlemiskiirust ning kui ta avastab, et mõni
ratas pöörleb aeglasemalt kui teised, siis ta saadab automaatselt seire üle pidurite. See
käivitab klapid, vähendamaks hüdraulika rõhku piduris, mille ratas pöörles aeglasemalt
ning see vähendab antud piduris pidurdusjõudu. Ratas hakkab seepeale kiiremini pöörlema.
Kui ECU avastab, et ratas pöörleb kiiremini kui teised, siis piduri hüdraulika tõstab rõhku
ning pidurdusjõud suureneb ja ratta kiirus tasakaalustatakse teiste ratastega. Seda protsessi
tehakse jätkuvalt ja seda annab tunda piduripedaali pulseerimine. Tüüpiline
annaabi.ee 
