Mehaanika KT 3 D
automatiseeritud. Automatiseerimine võimaldab sillalt ankrut viirata ja kontrollida vettelastud
ankruketi pikkust. Teatud juhtudel võimaldab see vältida ohtlikke olukordi seoses vajadusega
kiirelt ankur hiivata, ka võimaldab see kergendada pootsmani tööd, sest puudub vajadus pidevaks
valveks pakil.
Joonisel on toodud üks elektropneumohüdrauliline ankruseadme kaugjuhtimise
põhimõtteline skeem. Käigureziimis on ankrupeli trummel 11 pidurdatud pidurilindiga 12, mis
surutakse kokku käsirattaga 8. Pidurilindi 12 üks ots koos mutriga 9 on jäigalt ühendatud
ankrupeli korpusega, teine ots liikuva hüdraulilise silindriga 15. Õlirõhu puudumisel silinder
surutakse vedruga kolvist eemale ja läbi keermestatud varda 10 tõmbab pidurilindi ümber trumli
kokku. Trumli käsitsi pidurdamiseks pööratakse käsiratast 8 mille varras on ühendatud
tigureduktoriga. Keermestatud varras pööreldes koos tigurattaga keeratakse mutri 9 sisse ja
annaabi.ee 
