Elektriajami juhtimine
pöörlemissuuna muutmine;
kiirenduskontaktor kontaktor, mille peakontaktide abil lülitatakse juhtimis-
skeemi jõuahelast välja käivitustakisti või reostaat. Kiirenduskontaktoreid
võib olla juhtimisskeemis rohkem kui üks;
kiirendusrelee kiirenduskontaktori tööd juhtiv relee;
pidurduskontaktor kontaktor, mille peakontaktide abil lülitatakse juhtimis-
skeemi jõuahelasse pidurdusvoolu piirav pidurdustakisti;
pidurdusrelee pidurduskontaktori tööd juhtiv relee.
1.2. Kontaktjuhtimisskeemide tüüpsõlmed.
Elektriajamite juhtimise kontaktskeemides on kasutusel hulgaliselt mitmesuguseid
tüüpsõlmi, milliste vajalikul viisil ühtseks juhtimisskeemiks ühendamisel saamegi
vajaliku juhtimisskeemi. Järgnevalt vaatlemegi sagedamini kasutatavaid tüüpsõlmi.
1.2.1. Reversseerimise tüüpsõlmed.
Asünkroonmootori reversseerimiseks tuleb muuta tema pöörleva magnetvälja