"pidurdamisteks" - 1 õppematerjal

Paagutatud Tribomaterjalid

hrdsidurid jne). PFM kasutatakse autodes, lennukites, raudtee ja trammivagunites, teede- ja ehitusmasinates, metallilikepinkides, pressides jne. Kaasaja mehhanismides ja masinates pidurdatakse kiirustelt kuni 100 m/s koormustega kuni 3,5 MPa. Pidurdamisel peab materjal lühikese aja jooksul hrdesl- mes muutma suure hulga mehaanilist energiat (70-80%) soojusenergiaks säilitades seejuures friktsioonomadused ja töövime järgmisteks korduvateks pidurdamisteks. Pidurdusprotsessi pikkus on kuni 30 s ja siduri lülitamisel 1 s. Sltuvalt tööpindadel tekkivast temperatuurist jaotatakse töötingimused kergeteks (maks. temp. 250°C, pmaks <0,8 MPA), keskmisteks (maks. temp. 600°C, pmaks<1,5 MPa) ja rasketeks (maks. temp. 1000°C). Friktsioonmaterjalidel peavad olema järgmised omadused: - stabiilne hrdetegur kogu pidurdamisprotsessi jooksul; - väike kulumine (0,01...0,1 µm ühe pidurduse kohta sõltuvalt tööreziimist);