Soojusmasinate arengu ajalugu.
1903 1906: Meeskonnad Armengaud ja Lemale ehitavad Prantsusmaal
täiusliku gaasturbiinimootori.
1910: Henri Coanda ehitab ja sõida maailma esimese turboreaktiivmootoriga
õhusõidukiga, Coanda-1910.
1926: Robert Goddard käivitab esimese vedelal kütusel töötava raketi.
1942: Messerschmitt Me 262 esimene reaktiivmootoriga lend.
2004: Toyota Motor Corp põrub patendikaitses
Rakendused.
Sisepõlemismootorid on kõige sagedamini kasutatud moobiilse jõudlusega sõidukites ja
portatiivsetes masinates. Moobiilsetes seadeldistes on sisepõlemismootor kasulik sest see
suudab anda suure võimsuse ja massi suhte koos hea kütuse energia tihedusega. Tavaliselt
kasutatakse fossiilkütust (peamiselt nafta), need mootorid on ilmunud peaaegu kõikides
transpordivahendites (autod, rekkad, mootorrattad, paadid, ja laias ulakus lennukites ja
annaabi.ee 
