Mootori koostamine
Kepsu laager pingutakse jälle mitme läbimiga ja kasutakse dünomomeetrilist võtit.
Keerates väntvõlli pool pööret siis paigaldatakse ülejäänud 2.
Paigaldakse õlipump ja selle ajam. Karteri põhja paigaldamisel jälgitakse pingutus
järjekorda ning poldid keeratakse mitme läbimiga kusjuures paigaldatakse uus tihend
(kork, õlikindel kumm või hermeetik). Enne karteripõhja paigaldamistpaigaldatakse
esi-ja tagaotsakaan, milles on uued väntvõlli otsatihendid. Otsakaane all võib olla
papis tihend või hermeetik.
Paigaldakse kett ning siis plokikaan, mis on eelnevalt komplekteeritud ning uus
tihend. Enne keeratakse väntvõlliga kolvid Ü.S.S-ist eemale. Plokikaan..(vt.
eestpoolt). Seejärel ühendakse väntvõll ja nukkvõll omavahel ketiga (rihmaga)
pidades kinni märgistustest. Suletakse klapikambrikaan pealt. Rihma korral kaetakse
rihm plastikkaantega ja seejärel paigaldakse kiilrihma ja soonrihma....... . Mootor
paigaldakse autole vastupidises järjekorras maha võtmisele.