K24 mootor
Kõikide teiste teostatud simulatsioonidega jäi saavutatud tulem
väiksemaks, kui püsitatud eesmärk, seega võib järeldada, et kõik simulatsioonis kajastatud
muutused tuleb teostada vajaliku tulemuse saavutamiseks.
Joonis 3. Mootori väliskarakteristika simulatsioonide tulemus kasutades Engine Analyser Pro V3.9
2.2. Väntmehhanism ja mootoriplokk
Tuginedes mõõtetulemustele sai otsustatud mootoriploki silindrid üle puurida, kuna teises silindris
esines ovaalus 0,075 mm ning vertikaalsihis hälve 0,055 mm. Selline hälve võib põhjustada
16
kolvirõngaste liigse kulumise, kolvirõngaste tihendusvõime languse ning võimsuse kao. Kuna antud
tegevus tähendab ka uute, remontmõõdus kolvide soetamist saab kaks eesmärki täita ühe
muutujaga. Valides suurema kõrgendusega kolvid on võimalik tõsta surveastet, seeläbi kasvatada
annaabi.ee 
