K24 mootor
põlemiskambri ruumala,
Vd [cm3] -töömaht.
Ehk antud juhul plokikaane tihendi valikuga on võimalik muuta surveastet 1,05 ühikut. Kuna
jõuallikas on mõeldud tänavasõidu autole siis surveaste üle 12:1 ei ole soovitatav, seega valituks
osutus Cosworthi 1,1mm paksune plokikaanetihend. Cosworthi paksema tihendi kasuks tuli ka
90mm ehk varuga silindri avad. Nimelt iga mootoriplokk on erinev ning antud juhul tekkis
originaaltihendiga probleem, kus ta serv ulatus üle silindri ava, ehk oli oht, et kolb puutub kokku
plokikaane tihendiga. Tingitud on ta sellest, et juba tehasest ei ole kõik silindrihülsid ideaalselt
tsentreeritud.
2.3. Gaasijaotus mehhanism
Saavutamaks suuremat täiteastet on järgmine samm optimeerimaks gaasijaotusmehhanismi uute
nukkvõllide näol, mis lubavad pikemat sisse- ning väljalaske klappide lahtioleku aega ning ka
suuremat klapitõusu