Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"optimaalsekse" - 1 õppematerjal

Diiselmootori ehitus-teooria ja ekspluatatsioon
21
doc

Diiselmootori ehitus, teooria ja ekspluatatsioon

g ­ jääkgaaside tegur, kahetaktilisel mootoritel valitakse vahemikus g = 0,04...0,12. Valin g = 0,06. Jääkgaaside teguriks nimetatakse jääkgaaside hulga Gr (mis jääb silindrisse) suhet tegelikult silindrisse juhitud värske õhuhulgaga Gt. Jääkgaaside tegur oleneb mootori tööreziimist ja tüübist Saadud andmete põhjal koostatakse võrrand, mille tulemusena saab leida tsükli maksimaalne põlemis temperatuur Tz. Optimaalsekse praktiliseks temperatuuriks on 1700 K. Maksimaalseks temperatuuriks aga 2000 K. z * Qa + (C v + 8,315 * ) * Tc = z * C p * Tz * Lo (1 + g ) z ­ soojuse kasutamise tegur, mis võtab arvese soojuskadu silindri seinte kaudu. Keskmisega pööretega mootoritel valitakse z vahemikus 0,7...0,8. Valin z = 0,75 Qa ­ kasutatava kütuse alumine kütte väärtus Qa = 42500 (kJ/kg)

Masinaehitus → Masinaelemendid
43 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun