Hooratas
stabiilselt, samas kui energiaallikas ei väljasta energiat ühtlaselt. Sel põhimõttel toimivad hoorattad
sisepõlemismootorites stabilisaatoritena. Kui tavalised hoorattad on tehtud terasest, alumiiniumist,
siis uueks oluliseks suunaks hoorataste tootmisel on komposiitmaterjalid, sest hoorataste tootmisel
püütakse maksimeerida kineetilise energia salvestamist, pöörlemiskiirust. Et suurendada
energiahulka, mida hooratas suudab salvestada, on olunie et hooratta materjalil oleks uur
eritõmbetugevus, seetõttu on tulevikusuunaks praegu süsinikust materjalid.
http://en.wikipedia.org/wiki/Flywheel http://www.scribd.com/doc/19537282/Composite-Flywheel-
a-Mechanical-Alternative http://www.docstoc.com/docs/41721354/Methods-For-Making-
Reinforced-Composite-Flywheels-And-Shafts---Patent-4996016
Kineetilise energia salvestamine sõltub hooratta massist- massi kahekordistamine, suurendab
annaabi.ee 
