Lisandusid ka uued mootorid. Kolmas põlvkond (2010...) Audi A8 kolmandat põlvkonda esitleti 30. novembril 2009 Miamis. See saab, nagu eelkäijadki, alumiiniumkere. Mootoriteks on esialgu 4.2 liitrine V8 bensiinimootor ja 4.2 V8 diisel. Hiljem lisandub 3liitrine V6 diisel. Pakutakse kahte automaatkäigukasti: 8käigulist ja 7käigulist. Uus Audi A8 saab LEDesituled, puutetundliku ekraaniga MMIsüsteemi ja 1400vatise Bang & Olufseni helisüsteemi. Audi S8 1997. aastal tõi Audi turule ka sportlikuma variandi A8st nimega Audi S8. Autol oli sportlikum vedrustus, suuremad rattad ja pidurid, mõnevõrra võimsam mootor ja ka veidi teistsugune kujundus kui Audi A8l. Kõikidel autodel oli Quattro nelikvedu. Esimese põlvkonna Audi S8 tootmine lõpetati mõni aeg enne uue Audi A8 väljatoomist 2003. aastal. Audi A8 kupee 1997
Volkswageni D3 põhjale. Lisandusid ka uued mootorid. Pilt 3. KOLMAS PÕLVKOND (2010-...) Audi A8 kolmandat põlvkonda esitleti 30. novembril 2009 Miamis. See saab, nagu eelkäijadki, alumiiniumkere. Mootoriteks on esialgu 4.2 liitrine V8 bensiinimootor ja 4.2 V8 diisel. Hiljem lisandub 3-liitrine V6 diisel. Pakutakse kahte automaatkäigukasti: 8-käiguline tiptronic ja 7-käiguline S-tronic. Uus Audi A8 saab LED-esituled, puutetundliku ekraaniga MMI-süsteemi ja 1400-vatise Bang & Olufseni helisüsteemi. Pilt 4. AUDI S8 1997. aastal tõi Audi turule ka sportlikuma variandi A8-st nimega Audi S8. Autol oli sportlikum vedrustus, suuremad rattad ja pidurid, mõnevõrra võimsam mootor ja ka veidi teistsugune kujundus kui Audi A8-l. Esimeste S8-te jõuallikaks oli 4.2l V8, mis arendas 340hj (250 kw). Aastal 2001 muudeti mootorit veelgi võimsamaks, nii, et see tootis 360hj (265 kw). Kõikidel autodel oli Quattro nelikvedu. Esimese põlvkonna Audi
annaabi.ee 
