Laeva katlad
Aurujõumasinatega laevade puhul on
kondensaadi moodustajaks kondensaator, diiseljõuseadmetega laevadel, kus auru kasutatakse
vaid soojendus/kuumutuse esmärgil on selleks otstarbeks kondensatsioonipotid . Eristatakse
ujukiga, termohüdraulilisi, termostaatilisi membraaniga ja termostaatilisi bimetalliga
kondensatsioonipotte (Joonis 21.4).
XI Katelde tehnilise ekspluatatsiooni alused.
Katelseadmete ekspluateerimisel tuleb alati silmas pidada, et need on kõrgendatud
ohtlikkusastmega seadmed, s.t. neis on ülesurve all kõrgetemperatuuriline töökeha (aur ja
vesi). Katelde ekspluatatsiooni kõigil etappidel tuleb rangelt juhinduda arvukatest
ettekirjutustest ja kehtestatud nõuetest, s.h.:
- seadme valmistaja-ettevõtte koostatud tehnilise ekspluatatsiooni juhendid;
- laevaomaniku või -kompanii poolt kehtestatud laevaseadmete tehnilise ekspluatatsiooni
eeskirjade vastavad sätted;
- klassifikatsiooniühingute poolt kateldele kehtestatud nõuded;