Lada
Oluline pole mitte niivõrd see, et vahe oleks täpselt 0.15, vaid, et vahed oleksid täpselt ühesuurused -- mootor töötab stabiilsemalt.
Oluline on jälgida, et klapivahe ei oleks alla 0,15 mm, pigem jätta vahe pisut suurem, klõbin ei ole mootorile ohtlik. Mootori töö kohapealt ei ole olulist vahet kas
klapivahe on 0,15 või 0,2.
Oma kogemuste järgi, mis paari mootori tegemise juures on nähtud: parem on teha kitsaste lehtkaliibritega, mitte nende kogu nuki laiustega. Nukki ja nookurisse
võivad kuluda kerged sooned, mistõttu laia kaliibriga kuidagi neid vahesid paika ei saa. Omal kaliibrid lausa kääridega lihtsalt kitsamaks lõigatud, 1,5cm laiused
otsast.
Klappide reguleerimisseade
aga mis see metallist asi on seda ma ei tea(seadet pole ise veel kasutanud)
Sellega saaks, näiteks, nookurit kergitada, et mõõte lõtku. Kumer osa nookuri alla ja üle kaane ääre kaaluda.
annaabi.ee 
