HAMMASÜLEKANNE
Hammasrataste peamised tõrkemehhanimid on:
1. Hammasratta hamba PAINDEVÄSIMUS:
· hambale mõjub ühe- või kahepoolne tsükliline paine;
· hamba jala üleminekuraadius on pingekontsentraator;
· tagajärjeks on väsimusprao teke ja hamba eraldumine;
2. Hammasratta hamba PINDVÄSIMUS (pitting):
· hamba kontaktpindadele mõjub tsükliline survepinge ning materjalis sellest tingitud tsükliline
nihkepnge;
· pinnakihi alla tekivad praod ning kontaktpinnalt eralduvad materjali väikesed tükid;
· väiksem hammasratas kahjustub kiiremini;
· suuremad kahjustused on jaotusringjoonel;
3. Hammasratta hamba KULUMINE:
· hambumises on alati suhteline libisemine;
· olulisemad on adhesioon- ja abrasioonkulumine;
· vale määrimise korral võib adhesioonkulumine edasiareneda sööbeks (scuffing galling);
annaabi.ee 
