Sissejuhatus autotehnikule
Silindrite niisuguse asetuse korral
väheneb mootori kõrgus ning teda saab paigutada näiteks bussi põranda alla.
V-mootor on jäigema konstruktsiooniga, väiksemate mõõtmetega ja kergem kui sama
võimas reasmootor. Jäik väntvõll võimaldab töötada ilma väändevõnkesummutita ning tõsta
mootori surveastet: V-mootorite puuduseks võib lugeda nende suurt laiust ning keerukamat
konstruktsiooni.
Kodumaistele autodele paigaldatakse neljasilindrilisi, kuuesilindrilisi ja
kaheksasilindrilisi mootoreid. Mitmesilindrilised mootorid tehakse harilikult V-kujulistena,
silindritevahelise nurgaga 60, 75 või 90 kraadi.
12
REASMOOTORID
Neljasilindriline mootor. Mitmesilindrilise mootori ühtlane töötamine on tagatud sel
juhul, kui töötaktid silindrites järgnevad üksteisele väntvõlli võrdsete pöördenurkade tagant.