Rataste suunangud
esirataste kokkujooksu reguleerimisel.
Tartu KHK Kaido Voitra 27.12.12 55
Tagatelje liikurnissuuna järgi rataste suunangul
jääb rooliratas otsesõidul keskasendisse, mis on
oluliseks eeliseks geomeetrilise kesksuunangu
ees.
Tartu KHK Kaido Voitra 27.12.12 56
1 Geomeetriline
kesktelg
2 Tagatelje
llikimissuund
Tartu KHK Kaido Voitra 27.12.12 57
Täielik neljarattasuunang on kõige täpsem rataste
suunangu viis. Selle suunangu korral mõõdetakse
ja reguleeritakse eraldi kummagi tagaratta
kokkujooks geomeetrilise kesktelje suhtes.
Selle tulemusena ühtib auto tagatelje
liikumissuund geomeetrilise keskteljega mille järgi
hiljem reguleeritakse ka esirataste kokkujooks.
Tartu KHK Kaido Voitra 27.12.12 58
Täieliku neljarattasuunangu korral jääb otsesõidul
rooliratas keskasendisse ja võrreldes teiste