6.10.2008 Alkoholipump Alkoholipump asub suruõhusüsteemis kohe peale kompressorit. Tema ülesanne on pumbata suruõhu hulka alkoholi, et õhus olev niiskus kondenseerudes ei jäätuks. Kaido Voitra Tartu khk Õhukuivati Õhukuivati ülesanne puhastada ja kuivatada õhku enne selle juhtimist süsteemi. Töötab automaatselt. Kaido Voitra Tartu khk Nelikkaitseklapp Nelikkaitseklapp jaotab üldtoiteharust tuleva suruõhu pidurisüsteemi nelja haru vahel ning ühe või mitme haru vigastuse korral säilitab rõhu tervetes harudes. Lisaks määrab nelikkaitseklapp ka harude täitumisjärjekorra. Kaido Voitra Tartu khk 6 6.10.2008 Suruõhupaak Igal piduriharul kasutatakse eraldi suruõhupaaki et tagada
suruõhku. Alkoholiaurusti Osa sisseimetavast õhust imetakse läbi alkoholi kus ta rikastub alkoholiaurudega hoides ära kondensaadi jäätumise süsteemis. Alkoholipump Alkoholipump asub suruõhusüsteemis kohe peale kompressorit. Tema ülesanne on pumbata suruõhu hulka alkoholi, et õhus olev niiskus kondenseerudes ei jäätuks. Õhukuivati Õhukuivati ülesanne puhastada ja kuivatada õhku enne selle juhtimist süsteemi. Töötab automaatselt. Nelikkaitseklapp Nelikkaitseklapp jaotab üldtoiteharust tuleva suruõhu pidurisüsteemi nelja haru vahel ning ühe või mitme haru vigastuse korral säilitab rõhu tervetes harudes. Lisaks määrab nelikkaitseklapp ka harude täitumisjärjekorra. Suruõhupaak Igal piduriharul kasutatakse eraldi suruõhupaaki et tagada piduriharude tõrgeteta töö pidurdamisel. Ühesuunaklapp Ühesuunaklapp laseb õhul liikuda ainult ühes suunas. Ühesuunaklappe kasutatakse
Õhkpidurid Seisupiduriharu Seisupiduriharu ülesandeks on hoida seisvat masinat paigal. Seisupidur rakendub, kui vedruakudest suruõhk välja lasta. Ning seda juhitakse seisupiduri kraaniga. Toitemagistraal töötab järgmiselt: seisupiduri haru õhupaaki hakatakse täitma kui rõhk üldtoiteharus tõuseb üle 6.3bari. Kui mingil põhjusel üldtoiteharus rõhk ei tõuse niikõrgeks et nelikkaitseklapp avada(mootoririke) sis on võimalik seisupidurit vabastada läbi täiteklapi väljastpoolt antava suruõhuga. Seisupiduri kaitseklapp avaneb rõhul 4bar ja sulgub kui rõhk langeb alla 3.4bari. Suletud kaitseklapi korral ei ole võimalik vabastada seisupidurit. Juhtmagistraal töötab järgmiselt: seisupidurit juhitakse seisupiduri kraaniga, millel on kolm asendit: sõiduasendis lastakse õhk seisupidurikraanist kiirendusklappi ja sealt edasi vedruakudesse
Esipiduriharu Esipidurharu ülesandeks on juhtida esirataste pidurite tööd .Suruõhu juhtimisel pidurikambrisse rattad pidurdavad ja õhu väljalaskmisel pidurid vabanevad .Pidurite rakendumist juhitakse jalgpiduri kraaniga . Tagapiduriharu Tagapiduriharu tööd juhitakse sama jalgpiduri kraaniga millega esipiduriharugi . Tagapiduriharu koosneb kahest magistraalist , ehk toitemagistraalist ja juhtmagistraalist . Toitemagistraal töötab järgmiselt : kui nelikkaitseklapp avaneb pääseb õhk tagapiduriharu paakidesse , jalgpidurikraani ja tagapiduriharu kiirendusklappi. Juhtmagistraal töötab järgmiselt: piduripedaalile vajutamisel liiguv suruõhk jalgpidurikraanist haagisepidurite juhtklappile sealt edasi koormusregulaatorisse ja sealt edasi omakorda kiirendusklappile. Seisupiduriharu Seisupidur rakendub kui vedruakudest suruõhku välja lasta , ning seda juhitakse käsitsi seisupiduri kraaniga.
Seisupidurit saab kasutada sõidu ajal varupidurina, pöörates sujuvalt kraani käepidet. Veduki (autorongi) pidurdusefektiivsus sõltub proportsionaalselt käepideme pööramise nurgast. 1- kompressor; 2- rõhuregulaatoriga õhukuivati; 3- regenereerimispaak; 4- nelikkaitseklapp; 5- õhupaak; 6- sõidupidurikraan; 7- kestvuspiduri (mootorpiduri) töösilinder; 8- esipiduri kamber; 9- tagapiduri vedruakuga kamber; 10- pidurdusjõu
Kruvikompressor Kasutatakse suruõhu tootmiseks kui vaja suurt mahtu ja suhteliselt väikest rõhku. Sünkroonse ajamiga kaks võlli. Ülekanne otse või kiilrihma abil. Kaks paralleelset eri kujuga pöördkolbi. Kuivalt töötamisel töörõhk kuni 3 bar, vahejahutusega kaheastmelisel kompressoril kuni 10,5 bar. Võimsus kuni 1000 kW. Kompressorjaam Turbokompressor Biturbo Suruõhu ettevalmistus veokil 1- kompressor; 2- rõhuregulaator; 3- õhukuivati; nelikkaitseklapp; 5- õhupaak; 6- kondensaadi klapp Suruõhusüsteemi komponendid Lülitusventiilid - eraldavad suruõhu torustiku osad üksteisest (nt kuulklapp). Juhtventiilid sulgevad suruõhu pääsu teistesse süsteemi seadmetesse ja tagavad nii seadmete töökindluse ja ohutuse. Tööventiilid sobitatud pneumosilindrite läbimõõduga ja varustavad neid vajaliku hulga suruõhuga. Pneumosilindrid lihtsad ja pika eaga tööseadmed, mis tagavad jõu edastamise ja vajaliku liikumise.
10W. Knorr- Bremse kompressoreid iseloomustavad toodetava suruõhu rõhk kuni 12,5 baari väike õlikulu, pikk tööiga ja energiasäästusüsteem(ESS). Energiasäästusüsteem võimaldab vähendada energiakulu 60% ulatuses. EAC elektrooniline õhukontroll. Õhkpidurite ja vedrstusega sõiduk vajab teatavate parameetriega suruõhku. Selleks on Knorr-Bremse välja töötanud elektroonilise õhukontrolli (EAC). Kui tavalises õhusüsteemis on peale kompressorit õhuregulaatoriga õhukuivati, nelikkaitseklapp ja rõhupiirik, siis EAC puhul on need neli asendatud ühe mooduliga, mis võimaldab täita järgmisi funktsioone: *töörõhku reguleerida *pidevalt töörõhku kontrollida *juhile hoiatavat teadet anda *lisaks diagnostika võimalused Süseem annab järgmised eelised: *kokkupakitud ehitus *laialdane kasutusvõimalus erinevatel sõidukitel *kuivatielemendi töö täpne seadmine *juhile teabe andmise võimalus erinevate sõlmede seisukorras *enesediagnostika ja töövõime kontroll
· suuremökonoomsus. · aeglustitöötabsõidupiduristsõltunatult; · aeglustivähendabsõidupidurikulumist. 90. Pneumopidurisüsteem ja selle agregaadid · kasutatakse, kuitäismass on m 7,5 t · energiaallikaks on suruõhk · suruõhk on jõuülekandevahend (pneumoajam) Kahekontuurilinesuruõhkajam sõidupidurisüsteem 1 -kompressor; 2- rõhuregulaator; 3- antifriisipump; 4- nelikkaitseklapp; 5- õhupaagid; 6-toitemagistraali ühenduspea; 7- kondensaadiklapp; 8- vastuklapp; 9- kontrollklapp; 10- seisu-pidurikraan; 11 - haagisepiduritejuhtklapp; 12 - juhtmagistraaliühenduspea; 14 esirattad; 15 - koormustundlikpidurdusjõuregulaator (ALB); 16 tagarattad; 17 pidurikraan/- pedaal; 18 esiratta pidurikamber; 19 kiirendusklapp; 20 - tagaratta vedruakugapidurikamber Kaasaegnepneumopiduriga
annaabi.ee 
