Teed ja rajatised töö nr.3
prognoositavast liiklusest tulenevat mõju keskkonnale nii tee ehitamise kui ka
kasutamise ajal. Kui projekteeritaval teel lubatakse vedada ohtlikke aineid,
siis projektlahendus peab arvestama nende veole kehtestatud tingimustega.
2.Püstkõverate ja siirdekõverate alg-ja lõpppunktidesse.
Rõhtkõveral tähistatakse 500m ja suurema raadiuse juures 20m tagant,
raadiusel 100-500m
kümne meetri tagant ja alla 100m raadiuse juures 5m tagant.
5.Muututuva raadiusega kõver sujuvaks üleminekuks trassi sirgelt osalt
ringikõverale.
6.Maantee pikikalle tuleb valida sõltuvalt projektkiirusest ja projekteerimise
lähtetasemest.
7.H1 ,H2 on vastavalt lõigu algus ja lõpp-punkti kõrgused m;L-lõigu pikkus m
i= H2 -H1 *1000
8.Tee põikeprofiiliks nimetatakse tee teljega risti olevat püstlõiget.
9.Viraazidel peab teepeenarde põikkalle olema sma ,mis sõiduteel. Sõidutee
annaabi.ee 
