korrashoidu kajastavaid kroonikakaadreid ning palju muud huvitavat. Tallihoones keskendutakse Eesti läbi aegade kõige intensiivsemale teedeehituse ja teede kasutamise ajajärgule 1944. aastast tänapäevani. Väljapanekuga tutvudes saate ülevaate II maailmasõja hävitustööst maanteedel ja sõjajärgsetest massilistest teetöödest. Selles püsinäituse osas saavad vastuse mitmed teeehitust puudutavad küsimused: missugune erinevus on asfaltbetoonil ja mustkattel, milline on Eesti pikim sild ja palju muud huvitavat. Külastajatel on võimalus proovida teehöövlijuhi ametit ja istuda Nõukogude Liidus toodetud autode istmetel. Kõike seda ilmestavad ajastut iseloomustavad videolõigud. Muuseumi kogusse kuuluvaid teeehitusmasinaid ning sõiduvahendeid eksponeeritakse masinahallis ja väliekspositsioonis. Masinahallis paiknev teeehitustehnika on tehnikahuvilistele tõeline maiuspala. Siin on eksponeeritud erinevad 20
terakoostisega jämetäitematerjal ja/või peentäitematerjal ning rullitakse; pindamine võib olla ühe- või mitmekihiline Mis on tehnoloogiline kiht katendis, kas ja kuidas arvestatakse tugevusarvutuses - kui on vaja liivalusel enne killustiku panekut vaja liikuda, siis kasutatakse õhukest killustiku kihti et ehitus transport seal liikuda saaks, seda ei arvestata tugevusarvestuses. Samuti kiht , mis hoiab ära killustiku segunemise liivaga. Mis vahet on mustkattel ja asfaldil - Mustkatet paigaldatakse külmalt, see tuleb juba tehasest mustseguna välja, bituumenit on vähem kui asfaldis, mustkatet ei panda asfaldilaoturiga, asfalt pannakse alati kuumalt. Mis on HCM - Highway Capacity Manual, teenindustaseme arvutamise põhialus Mis on jaotusring ringristmiku keskel asetsev ohutussaar, mille ümber liigutakse ühesuunaliselt vastupäeva. Kuidas leitakse tunni liiklussagedus liiklusloenduse käigus - loendatakse liiklus
annaabi.ee 
