Sisepõlemismootor
Väljalase
Jättes vahele teema, kuidas küttesegu sisselaskekollektorist silindrisse saab ja põlemisjäägid
omakorda silindrist välja saavad, räägime hästi lühidalt vaid sellest, et põlemisjäägid tuleb
kuidagi kokku koguda, et need siis lõpuks ühe (või soovitavalt kahe) toru kaudu välja saata.
Seda tööd teevad väljalaskekollektorid. Neid on kaks, kuna õhk liigub V8 mootorile keskelt
sisse ning külgedelt välja, seega on kummalgi mootoripoolel oma väljalaskekollektor.
Plokikaaned on tavaliselt maksimaalse õhuvoolu saavutamisel kriitilisemad kui
sisselaskekollektor, kuna plokikaantesse on avarate ja sujuvate portide (kanalite) mahutamine
märksa keerulisem. Nukkvõll omakorda määrab aga kindlaks kogu õhuvoolu ajastuse muu
mootoris toimuva suhtes.
Plokikaaned
Plokikaaned on jällegi mootori jõudluse seisukohalt väga olulised komponendid. Neid on V8