Sissejuhatus autotehnikule
Süütesüsteem tagab töösegu süütamise karburaator- ja gaasimootorites.
Käivitussüsteem on ettenähtud väntvõlli pööramiseks mootori käivitamisel.
11
MOOTORI SILINDRITE ARV JA PAIKNEMINE
Ühesilindrilises neljataktilises mootoris pöörleb väntvõll ebaühtlaselt, mistõttu
hooratta inertsmoment peab olema suur. Mitmesilindrilises mootoris pöörleb väntvõll
ühtlasemalt, sest töötaktid erinevates silindrites ei lange ajaliselt kokku. Mida rohkem on
mootoril silindreid, seda ühtlasemalt väntvõll pöörleb. Väntmehhanismi detailide koormus
muutub mitmesilindrilises mootoris sujuvamalt kui ühesilindrilises.
Mootori silindrid võivad paikneda: püsti ühes reas üherealised ehk reasmootorid;
püstiasendist nurga all kaldu; kahes reas V mootorid ja rõhtsilindritega mootorid
annaabi.ee 
