Roots kompressor
Süütesüsteem saab kõvasti vatti, kuna silindris on rõhk suurem ja küünlad tavaliselt astepaar
külmemad. MSD 6 või selle analoog on kohustuslik. Blowermootori eripäraks on ka see, et ta tahab
palju algset eelsüütenurka (1626 kraadi), aga suht vähe kogunurka (2834 kraadi). Seetõttu tuleb
jagaja ümber kalibreerida. Kasulik on ka lisaseade, mis võimaldab vastavalt ülelaaderõhule süüdet
hilisemaks keerata 13 kraadi iga psi kohta. Seda aga ei soovitata meremootoritele, kuna erinevalt
tänavaautost on need on praktiliselt kogu aeg boosti all pikaajaline hiline süüde võib pahandusi
teha.
Üks põhilisi kompressormootori hädasid on ülekuumenemine. Jahutussüsteem peab tõesti viimase
peal olema ja enamgi veel. Muidugi võib selle talumatu nuhtluse põhjuseks olla ka hiline süüde või
lahja segu.
Karburaatorite puhul tuleb arvestada power valve'i. Nimelt suurel koormusel võib kompressor imeda
annaabi.ee 
