Laeva katlad
Tuhk ja vesi kütuses moodustavad ballasti, mis vähendavad kütuse kütteväärtust.
Kütuse põhiomadused.
Kütuse tihedus (ρ) on– kütuse füüsiline karakteristik, näitab kütuse massi ruumala ühikus.
Tiheduse ühik SI süsteemis on kilogramm kuupmeetri kohta (kg/m3). Kütuse tihedus kasvab
rõhu suureneρmisel ja väheneb temperatuuri tõustes. Kütuse tihedus määratakse 20 oC juures.
Diiselkütuse tihedused on vahemikus 830-890 kg/m3 (0,83 – 0.89 g/cm3); Masuutide
tihedused on vahemikus 900-1000 kg/m3 (0,9 – 1 g/cm3);
Kütuse viskoossus on suurus, mis iseloomustab kütuse sisehõõrdumist. Eristatakse
dünaamilist viskoossust (η)
kinemaatilist viskoossust (ν).
Dünaamilise viskoosuse definitsioon põhineb laminaarse voolamise puhul kehtival Newtoni
seadusel. Laminaarsel voolamisel torus kasvab vedeliku voolamiskiirus (v) nullist (toru seina
lähedal) suurima väärtuseni (toru teljel), kiiremini liikuvad kihid tõmbavad kaasa aeglasemalt