Mootor
Võllikaelte arv sõltub väntvõllile mõjuvast pöördemomendist ja väntvõlli
pöörlemissagedusest. Võlli- ja vändakaelu ühendavad väntvõlli põsed, millede jätkuvateks
osadeks on vastukaalud. Üldjuhul läbib kogu väntvõlli õlikanal, mis moodustab vändakaelas
õlitasku ja töötab tsentrifugaalfiltrina.
Mustuse osakeste eemaldamiseks õlitaskust keeratakse välja lukustuskorgid.
Väntvõll omab veel
sidurivõlli tugilaagrit, õlitõrjeseibe otsalaagrite juures, väntvõlli väändevõngete summutit,
hooratta kinnitusäärikut ja abiseadmete käitamise hammasratta kinnituselemente.
Väändefibratsiooni olulisus väheneb alates silindrite arvust 3 ja suurenemise suunas.
Tähtmootori ühepõlveline väntvõll on demonteeritav kaheks osaks, mis on valmistatud
kroom-nikel-molübteensulamist, mark 40 XHMA. Madala pöörlemissagedusega mootorite