Areenide sisaldus 42%, 35% (EURO4). Benseeni sisadus alla 1%, väävlisisaldus alla 150ppm, alla 30ppm(EURO4). Sisaldab antidetonaatoreid(tertaetüülplii). Etüülbensiinid sinised või rohelised, antioksüdant kuni 0,03%. Detergente 0,01-0,02%. Diislikütus saadakse mitmete dest. Produktide segamisel, frakts koostis 180-420 kraadi. Sisaldab põhiliselt alkaane ja tsükloalkaane, areenide hulk piirantud, ebasoovitav on küllastamatus, autodiislis S sisaldus 0,02-0,05%, linnadiislis 0,002%. Tsetaaniarv 45-60. Hangumistemp suvediisel -10, talvediisel -35, põhjapiirkonna diisel -45 ja arktiline diisel -55 kraadi. Diislikütusel on määrimisfunkt, kui viskoossus on väike pihutub kergesti, kuid määrimisomadused on halvad. Biodiisel- taimeõlist esterdamise teel saadud metüülester. Toorainena rapsiõli sellest ester rapsi metüülester. Eestis puhast biodiislit ja 5% biodiisli sialdusega diiselkütust müüa. Taimeõli ja
automootori osi, malme saab legeerida nagu teraseid. Taotav malm saadakse valge malmi lõõmustamisel 800-850 kraadi juures. Tsementiit laguneb, grafiit eraldub terade või kobarate kujul, löögikindel. Diislikütuste koostis ja nende koostisest lähtuvad omadused. Diiselkütus saadakse mitmete destillatsiooniproduktide segamisel, sisaldab põhiliselt alkaane ja tsükloalkaane. Areenide hulk on piiratud, ebasoovitav on ka küllastamatus. Väävlisisaldus 0.02- 0.05% autodiislis, 0,002% linnadiislis. Tsetaaniarv iseloomustab diisli isesüttimist ja ühtlast põlemist. Optimaalne tsetaaniarv on 45-60. Fraktsiooni koostise järgi kiiretele mootoritele 180- 360 kraadi, aeglastele mootoritele 250-420 kraadi. Kui tsetaaniarv on liiga väike, on süttimine aeglane, kütusekogus kambris kasvab, mis korraga süttides tekitab suure rõhu ja mootor hakkab kloppima. Kui tsetaaniarv on liiga suur, langeb mootori efektiivsus. Põlemine on ebatäielik, tekib palju tahma ja kasvab kütusekulu.
annaabi.ee 
